Barra anti aproximação

TdiSportR · Mensagem por **TdiSportR** » 05 dez 2007, 02:25

Alguem me diz onde ha uma barra sem afinaçao de look polido em aluminio?

metale · Mensagem por **metale** » 05 dez 2007, 23:19

A pôr uma, seria esta:

http://www.understeer.com/onlinestore-suspension.shtml

(o segundo produto da página)

É cara mas um espéctaculo.

papcampos · Mensagem por **papcampos** » 06 dez 2007, 11:50

muito fix essa barra... :palmas

AMS · Mensagem por **AMS** » 06 dez 2007, 12:14

TdiSportR Escreveu:Alguem me diz onde ha uma barra sem afinaçao de look polido em aluminio?

Tens esta da Hartge

Imagem

PS: Hoje de manhã acho que passei por ti na Via Rápida do Barreiro... Tá muito fixe o teu Compact...

TdiSportR · Mensagem por **TdiSportR** » 06 dez 2007, 13:02

Sim. Fiz IC32 Barreiro-Moita.

AMS · Mensagem por **AMS** » 06 dez 2007, 20:40

TdiSportR Escreveu:Sim. Fiz IC32 Barreiro-Moita.

:fixe

Ia num 320d E90 verde claro metalizado...

TdiSportR · Mensagem por **TdiSportR** » 06 dez 2007, 20:43

Eu ia devagar como sempre.

AMS · Mensagem por **AMS** » 07 dez 2007, 12:15

TdiSportR Escreveu:Eu ia devagar como sempre.

Como sempre não sei... mas ias devagar...

JOFIMO · Mensagem por **JOFIMO** » 08 dez 2007, 22:48

Boas desculpem lá meter-me ao barulho das barras, li os tópicos todos e tirei as seguintes ilações; uns vão pelo aspecto da barra, outros que não querem com afinações e dobradiças (senão as barras não fazem nada); que as torres das suspensões sobem e descem; etc.etc.; pois eu não vejo assim e se tiver enganado agradeço que corrijam para bem de todos.
As Barras Anti-Aproximação (como o nome indica) servem para que as torres da suspensão (pontos de ancoragem de amortecedores e molas) não tenham movimentos torsionais, portanto que não "abram" ,de terem ou não rosca de afinação (será para afinar o comprimento da mesma e "dobradiças" (casquilhos) que só servem para desmontar a barra, sem retirar os apoios e facilitar trabalhos necessários no motor. Portanto a sua função será de manter sempre o "sopé e kpi" nos valores correctos ( em situações de apoio extremos) e dar rigidez ao conjunto. Abs.

metale · Mensagem por **metale** » 09 dez 2007, 00:46

Duvido que as torres abram. Em curva, o único movimento que consigo imaginar é a torre do lado de fora da curva subir, empurrada pela mola.

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 31 dez 2007, 18:27

Eu vi estas no Ebay:

http://search.ebay.de/search/search.dll ... age=search

Agora que tenho o carro mais baixo estou a pensar comprar uma barra

pedro ana 14 · Mensagem por **pedro ana 14** » 31 dez 2007, 19:36

jofimo tas correto é tambem quando o motor sofre uma transformação mais pesada para os cabecotes dos amortecedores nao fecharem leva a barra para ajudar a nao fechar o chassi com o peso do motor alterado...mais para rali competições..

na qf em alfena arranjas.

TdiSportR · Mensagem por **TdiSportR** » 13 jan 2008, 14:50

Anusko · Mensagem por **Anusko** » 13 jan 2008, 15:32

http://cgi.ebay.de/Alu-Domstrebe-BMW-E4 ... dZViewItem

TdiSportR · Mensagem por **TdiSportR** » 13 jan 2008, 16:33

Diferente!