Repro

be_cool · Mensagem por **be_cool** » 05 jan 2008, 03:13

ja falei com ele por msn a bocado e vou fazer uns videos para ele ver o problema. algum voluntário para me filmar a traseira e apanhar umas bolas de fumo.. na zona do porto?

vou ter de cravar a alguem....

Mensagem por **Yasser** » 05 jan 2008, 03:14

fazer uns videos para que? lol

joelob · Mensagem por **joelob** » 05 jan 2008, 04:07

be_cool Escreveu:ja falei com ele por msn a bocado e vou fazer uns videos para ele ver o problema. algum voluntário para me filmar a traseira e apanhar umas bolas de fumo.. na zona do porto?
vou ter de cravar a alguem....

Eu vou se quiseres mas so mesmo atras ate aos primeiros km depois podes ir que eu nao "quero ir atras" lol.E combina com ele e diz-me qualquer coisa porque o meu tem la o limitador na mesma.lol.

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 05 jan 2008, 09:07

be_cool, estas com muito power em baixas, isso nunca me aconteceu, só tens uma solução mexer na repro senão vais ter que trocar de embraiagem cedo.

Quando isso acontece em 4ª/5ª ainda vá que não vá agora em 2ª....

rkelhas · Mensagem por **rkelhas** » 05 jan 2008, 13:00

Redhawk Escreveu:
robertosousa Escreveu:
Redhawk Escreveu:Ora bem, hoje fiz o 1º teste a fundo na A1 com o meu (já sabia que em baixas estava uma loucura )
Para quem não sabe, é uma 320d Touring de 136cv
Resultado:

A1, descansado na direita, sem transito, chega-se à minha traseira um 530d e dá sinais de luzes (vi pelo espelho q era um puto novo, logo, sôr agente nada disso, lol), carrego ligeiramente, ele vai para o meio, deixo-o ficar lado a lado, carrego um bocadito, passo-o, meto-me na faixa do meio à frente dele, baixo uma e colo o pedal, resultado, um pouco de fumo e comecei a disparar e ele a ficar cada vez mais para trás... resultado, sem levar a corte e sem esgotar, ia a 235km/h de ponteiro... e se continuasse mais mais ele ia (convencido que chegava aos 240km/h na boa).
Saí para as portagens do picoto e o gajo colocou-se ao meu lado de polegar levantado... Agora, como diz o Yasser, quero é apanhar um de 163cv à frente e dar-lhe corda... lol

Resultado, a minha parece um avião, nunca pensei q fosse possível
Um 530d?? Parece-me que estás um pouco iludido...lol
Eu não estou nada iludido, apenas contei o que se passou. Só acredita quem quer, e claro q o 530 tava stock, mal era. Agora cada um pensa o que quiser.

Esse 530d devia tar xeio de teias de aranha!! ou entao não pos 5º!! lol eu tenho um que stock ou com repro nao tem nada haver com 320d (136) principalmente em auto estrada onde ele se sente "em casa". Mas pode aconteçer nao digo que não

real22 · Mensagem por **real22** » 05 jan 2008, 13:05

Redhawk, eu tb sou de Gaia e a minha é a de 150cv com repro VC. A tua Touring se dá o que dizes então está a andar muito!!! Gostava de fazer um pequeno comparativo, já que a minha pra dar 240 já tem ir embalada!!

Diz qq coisa!!

Cumps.

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 05 jan 2008, 13:11

real22 Escreveu:Redhawk, eu tb sou de Gaia e a minha é a de 150cv com repro VC. A tua Touring se dá o que dizes então está a andar muito!!! Gostava de fazer um pequeno comparativo, já que a minha pra dar 240 já tem ir embalada!! Diz qq coisa!!

Cumps.

Confirmo, eu não passo dos 230 assim de estalo!!

real22 · Mensagem por **real22** » 05 jan 2008, 13:13

Pedro se calhar o eng. tá a perder a mão para isto!!!

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 05 jan 2008, 13:45

real22 Escreveu:Pedro se calhar o eng. tá a perder a mão para isto!!!

É uma conversa que podemos ter com ele dia 19...

Não vou conseguir ir medir com IC grande

Mensagem por **Yasser** » 05 jan 2008, 16:44

Epa... eu sinceramente, nao estou a querer aqui defender nada...

Mas qual é o espanto de um 136cv dar 240 ?

Chamo o Disasterpieces se for preciso, ou então tiro o limitador ao meu e comparamos... e acabam-se as duvidas... lol

Eu...EU... EEEUUUU

nao tenho duvidas nenhumas

Sinceramente nao percebo o espanto!
Já mandamos (nos 136cv's Vitaminados Owners) alguns 150cv's (vitaminados tambem (mais do que 1 ou 2 ou 3..) ter com os reprogramadores para carregar a serio...

Mas pronto

Atencao que nao estou a comparar quem chega lá 1º.... Porque nao sei...
Nao sei como ele vai depois dos 220... Se é rapido ou nao...
Eu até ao meu corte sou rapido...

rkelhas Escreveu:Esse 530d devia tar xeio de teias de aranha!! ou entao não pos 5º!! lol eu tenho um que stock ou com repro nao tem nada haver com 320d (136) principalmente em auto estrada onde ele se sente "em casa". Mas pode aconteçer nao digo que não

Pena seres de longe, gostava de fazer um comparativo para ver se podem ser as teias ou nao

O teu é a versao de quantos cv's?

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 05 jan 2008, 16:51

O Mestre dá 240 nas descidas da A8, com todos os santos mais o vento a ajudar...

Mensagem por **Yasser** » 05 jan 2008, 16:52

pedrosousa Escreveu:O Mestre dá 240 nas descidas da A8, com todos os santos mais o vento a ajudar...

Pois de facto não é um exemplo bom, também chega aos 220 porque vem bem atras no meu cone!

Just Kidding

be_cool · Mensagem por **be_cool** » 05 jan 2008, 16:55

ó meu stock a 240 nao chegava as 4000 rpm esse vai se a partir todo

nao podemos comprar coisas q nao tem nada a ver...

Mensagem por **Yasser** » 05 jan 2008, 17:09

be_cool Escreveu:ó meu stock a 240 nao chegava as 4000 rpm esse vai se a partir todo

nao podemos comprar coisas q nao tem nada a ver...

Exactamente...!

Tu tens caixa de 6 e nos de 5 Lol!
quer tenhas electronica stock ou nao, a rotacao será sempre a mesma para a velocidade... podes é ter limitadores ou não...

É simplesmente por essa razao que eu nao tirei o meu limitador!
Esgota 5ª ás 4400!

Mas o que está aqui em questao nao era a rotacao... sim a velocidade...

Cumps!

compact320 · Mensagem por **compact320** » 05 jan 2008, 17:16

Yasser Escreveu:Epa... eu sinceramente, nao estou a querer aqui defender nada...

Mas qual é o espanto de um 136cv dar 240 ?

Chamo o Disasterpieces se for preciso, ou então tiro o limitador ao meu e comparamos... e acabam-se as duvidas... lol

Eu...EU... EEEUUUU nao tenho duvidas nenhumas

Sinceramente nao percebo o espanto!
Já mandamos (nos 136cv's Vitaminados Owners) alguns 150cv's (vitaminados tambem (mais do que 1 ou 2 ou 3..) ter com os reprogramadores para carregar a serio...

240 km/h deve ser mesmo o limite do carro. Digo isto pq os 136cv com repro nunca ultrapassam os 160cv!

Espanto nao é dar 240 km/h é dar lenha num 530d ou num 320d 150cv (com repro)...isso é de admirar

Sinceramente tenho duvidas se os 136cv batem o meu stock.
Agora como ele está neste momento lloooll te logo

!!!