litros de oleo

tauber · Mensagem por **tauber** » 07 fev 2008, 16:06

olá pessoal, mais uma vez conto com os vossos conhecimentos para me esclarecerem acerca do seguinte: Quantos litros de oleo leva um 320 d 150 cv e 46? e se o Castrol 5w30 ll04 é um bom oleo? obrigado malta.

JOFIMO · Mensagem por **JOFIMO** » 07 fev 2008, 19:29

Leva 5,5lts incluindo mudaça de filtro e acertaste no tipo de óleo é esse mesmo; se queres uma opinião não utilizes outro, Cumps.

jmbfs · Mensagem por **jmbfs** » 07 fev 2008, 20:03

5 litros sem filtro e 5,5 litros com filtro.
Quanto ao óleo, tens varias opcções, ou Castrol, usado na origem, ou Visco 7000 e Mobil1, .............o que uso..............

smm_cardoso · Mensagem por **smm_cardoso** » 07 fev 2008, 20:43

Castrol para as nossas máquinas..... ALWAYS.... Têm propriedades especificas para aguentarem com o aquecimento dos nossos "bichos"! Explicação de um mecânico da baviera!

jmbfs · Mensagem por **jmbfs** » 07 fev 2008, 21:45

Pois, pois, até eles mudarem de contratos e por consequencia de marca..........

:violinista

525_tds · Mensagem por **525_tds** » 07 fev 2008, 22:30

smm_cardoso Escreveu:Castrol para as nossas máquinas..... ALWAYS.... Têm propriedades especificas para aguentarem com o aquecimento dos nossos "bichos"! Explicação de um mecânico da baviera!

Se falasses com esse mecanico aqui ha uns anos (poucos), ele mandava-te usar BP visco 7000 porque tem propriedades especificas (...)

É o que lhes interessa neste momento é castrol!

jmbfs · Mensagem por **jmbfs** » 08 fev 2008, 00:44

:palmas :palmas :palmas

smm_cardoso · Mensagem por **smm_cardoso** » 09 fev 2008, 09:46

Com todo o respeito para com vocês membros mais antigos do fórum,

Pois é provável.... Mas de certeza que não metes mais nada sem ser castrol na BMW! Pode ter a ver com contractos, mas se o motor berrar devido à qualidade do óleo a BMW dá sempre garantia de 2 anos por qualquer manutenção que faz e onde tu fazes a manutenção não te a dão de certeza, pois não assumem o risco de pagar um motor que custa perto de 4000€ se ele berrar devido ao óleo que lá meteram (mesmo que metam castrol)...
Provavelmente se rectificam os contractos é porque a outra marca não satisfaz e dava mais problemas em termos de durabilidade, ou seja não oferecia qualidade para a marca(fianilidade)! Se calhar se esse mecânico é o chefe da oficina e é formado em engenharia mecânica e tem um corriculum vasto em formação na casa mãe em Munique é porque é um gajo que sabe e são vocês que estão a pôr em causa a credibilidade de uma marca e de uma pessoa! O mecânico não tem interesse em contractos, se a BMW confia nesse chefe de oficina é porque ele é bom e sabe o que diz! O meu E36 de 1992 já tem no catálogo que recomendam castrol, isto há 16 anos.
Não digo que as outras marcas de óleo não são boas, porque o são, mas se fizerem a manutenção na BMW eles só vão meter castrol porque só dão a garantia de 2 anos sobre esse óleo e não utilizam mais nenhum. Podem meter o que quiserem, possivelmente até sâo produzidos no mesmo sitio.
Por isso e peço mais uma vez desculpa e com todo o respeito, não percebo para quê as palmas.

Abraço

jmbfs · Mensagem por **jmbfs** » 09 fev 2008, 17:46

Se essa das palmas foi para mim, e com todo o respeito, eu esclareço-te as possiveis duvidas que pareces ter.
Qualquer chefe de oficina, Engenheiro Mecanico ou Engenheiro Civil ou Simplesmente Mecanico ou Simplesmente Engenheiro, por muito que saiba da função, não é ele que indica a Marca de óleo a usar por cada marca auto, isso são contractos superiores e que as marcas de óleo têm de cumprir as especificações.Qualquer marca satisfaz apenas as diferenças são monetarias.Isso acontece com óleos, baterias, pneus, aparelhagens auto, etc. Não venhas agora tentar convencer que nas outras marcas de componentes, não existem equipamentos iguais ou melhores que os de origem. Agora claro que em termos de garantia, terá que ser metido no caso óleo Castrol, mas inclusivé as revisões têm de ser na BMW ou Concessionario, caso contrario lá se vai a garantia, mas até essa acaba um dia. E não me digas que não existem melhores profissionais cá fora do que dentro das marcas. Espero, e com todo o respeito que tenhas entendido as palmas de concordancia com o que postou o 525_tds.
Abraço...... :palmas :palmas :palmas

smm_cardoso · Mensagem por **smm_cardoso** » 09 fev 2008, 19:01

Percebi bastante bem! De contractos e economia percebo eu! É a minha profissão e a minha formação! Sei bastante bem o que as grandes marcas, quer de automoveis quer vestuario quer maquinaria pesada ou tudo o que seja multinacional só tem um objectivo.. o lucro! Comprar barato e vender caro! e os contractos têm que corresponder economicamente!

Mas este não é o tópico para falar aqui e por muito que tentasse "falar" nada é comparado a uma boa discussão ao vivo e a beber umas boas bjecas ou finos como vocês dizem no porto! Eu percebo o que queres dizer e não deixo de concordar com isso conforme tinha dito na mensagem anterior.

Abraço e boa sorte contra o Sertanense! lol
DRIVE SAFE. :palmas :palmas

jmbfs · Mensagem por **jmbfs** » 09 fev 2008, 19:06

Okey, entendidos e quem sabe um dia em vez de umas boas bjecas ou finos, não temos uma boa discussão ao vivo a beber umas imperiais como dizem para o Sul.
Os meus agradecimentos pela sorte contra o Sertanense, mas será que é preciso sorte ou apenas demonstrar o saber...... :palmas :violinista

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 09 fev 2008, 19:20

Há aqui duas coisas a esclarecer quanto aos oleos...

Em primeiro lugar a marca neste caso a BMW quando quer uma especificação nova emite um comunicado a certos fabricantes de oleo e pede um oleo que cumpra as tais especificações...

Depois as Marcas de oleo apresentam os oleos e a BMW testa em conjunto com estas e decidem quem está ou não capaz e habilitado a poder colocar lá o simbolo de especificação...

Já viram folhas de pedido de especificação??? Eu já mas só ao longe, não é das coisas que me passe facilmente pelas mãos....

Após esta treta toda vem a parte dos acordos... Qualquer oficina BMW pode usar outra marca que não Castrol, pelo menos nas outras marcas funciona assim.

O problema é que a Castrol e a BMW têm um acordo que se torna económicamente rentavel para as oficinas, os descontos não são maus e posso-vos dizer que em certos casos 5 litros têm um preço de custo inferior a 1litro pvp... Por isso vejam bem a margem.

O oleo indicado para os 320d 150cv é o LL01 e LL04 os cx 5v podem usar todos LL01 que não há problema, quanto aos 6v a uma dada altura a BMW implementou a LL04 e os que apanhem essa altura só podem usar LL04...

Lembrem-se sempre de uma coisa um carro a que seja exigido LL01 pode levar LL04, mas o oposto não se pode verificar.

Esqueçam as marcas de oleos e as teorias de que este é melhor que aquele, isso é para quem tem muita bagagem neste ramo....

aturbulence · Mensagem por **aturbulence** » 09 fev 2008, 20:03

JOFIMO Escreveu:Leva 5,5lts incluindo mudaça de filtro e acertaste no tipo de óleo é esse mesmo; se queres uma opinião não utilizes outro, Cumps.

Então o 5w40 não é melhor ?

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 09 fev 2008, 20:31

aturbulence Escreveu:
JOFIMO Escreveu:Leva 5,5lts incluindo mudaça de filtro e acertaste no tipo de óleo é esse mesmo; se queres uma opinião não utilizes outro, Cumps.
Então o 5w40 não é melhor ?

Eu se tivesse o teu carro não usava 0W30 e até já expliquei o porquê... Nem no meu uso...
Continua a usar um 5W40 LL98 que estás muito bem servido.

jmbfs · Mensagem por **jmbfs** » 09 fev 2008, 22:08

Pois, mas o meu usa já à anos e dezenas de km Mobil1 0W e cinco estrelas................... :violinista