Luz Air-Bag

[jmbfs]

Claro que interfere, caso contrario estava lá para?????????????????...

[525_tds]

Em caso de acidente o airbag abre logo, quer va gente no lugar do passageiro ou va vazio, é o que acontece tendo a luz acesa.

[Pedrom]

Claro que interfere, caso contrario estava lá para?????????????????...

Pelo que me parece está lá para pedir cinto. Agora qual é o problema de abrirem todos os air bags em caso de acidente?

Abraço.

[jmbfs]

O sensor de airbag do passageiro, a dita esteira, está lá para pedir cinto?????????
Lool, essa nunca tinha ouvido nem lido, mas...............

[Pedrom]

O sensor de airbag do passageiro, a dita esteira, está lá para pedir cinto?????????
Lool, essa nunca tinha ouvido nem lido, mas...............

Então no caso de acidente o passageiro depende do sensor ou dita esteira certo é que o meu depois de avariar tanto faz por lá alguém 80 kg como não por, nunca mais pediu cinto

Abraço

[jmbfs]

Vamos lá ver e para que de uma vez por todas se acabe com estas dúvidas com a esteira dos nossos E46.
1º - Nenhum sinal de airbag, pede cinto de segurança.
2º - O sinal de cinto nada tem a haver com o sistema de airbag.
3º - O sistema de airbag, tem apenas, e não é pouco, ligação com a central de injecção e com a bateria. Se quiserem posso explicar melhor estas funções.
4º - Em caso do sistema detectar algum sensor avariado, como neste caso a esteira, por programação de fábrica, em caso de acidente, o sistema irá fazer deflagrar o airbag do passageiro, o pretensor do cinto, o airbag lateral e eventualmente a cortina, independentemente do banco do passageiro estar ou não ocupado.
Espero que todas as duvidas referentes à maldita esteira estejam tiradas.

Agora, quanto ao problema de abrirem todos os airbags em caso de acidente como questiona o Pedrom?.
Simples...........MONETARIOS.
Em caso de acidente, e nessa situação, terão de ser substituidos todos os airbags, central, programação, etc, quando apenas ía o condutor na viatura. È só pedir preços e depois já vão saber qual o problema de abrirem todos os airbags em caso de acidente.
Peço desculpa pela extenção deste poste, mas este tópico já vai em 3 páginas e cada vez via pessoal mais confuso.
Um abraço................ :violinista

[Pedrom]

Vamos lá ver e para que de uma vez por todas se acabe com estas dúvidas com a esteira dos nossos E46.
1º - Nenhum sinal de airbag, pede cinto de segurança.
2º - O sinal de cinto nada tem a haver com o sistema de airbag.
3º - O sistema de airbag, tem apenas, e não é pouco, ligação com a central de injecção e com a bateria. Se quiserem posso explicar melhor estas funções.
4º - Em caso do sistema detectar algum sensor avariado, como neste caso a esteira, por programação de fábrica, em caso de acidente, o sistema irá fazer deflagrar o airbag do passageiro, o pretensor do cinto, o airbag lateral e eventualmente a cortina, independentemente do banco do passageiro estar ou não ocupado.
Espero que todas as duvidas referentes à maldita esteira estejam tiradas.

Agora, quanto ao problema de abrirem todos os airbags em caso de acidente como questiona o Pedrom?.
Simples...........MONETARIOS.
Em caso de acidente, e nessa situação, terão de ser substituidos todos os airbags, central, programação, etc, quando apenas ía o condutor na viatura. È só pedir preços e depois já vão saber qual o problema de abrirem todos os airbags em caso de acidente.
Peço desculpa pela extenção deste poste, mas este tópico já vai em 3 páginas e cada vez via pessoal mais confuso.
Um abraço................ :violinista

Acho que fiquei esclarecido.
Só há uma parte que não encaixa no meu caso, é que tenho um E87 e o uníco sensor que o banco tem é a dita esteira logo deve ser isso que pede o cinto ou não. Havia alturas que pedia cinto sem ter lá ninguém então eu armado em esperto desliguei a esteira, ligo o carro todo contente e já não pedia cinto então depois acende a luz do air bag e cinto ....... voltei a ligar e nada.
Agora andam as duas acesas
Quanto aos custos do air bag o seguro deve pagar espero eu nunca precisar de saber....
Ouvi dizer é que a gnr pode multar por andar com a luz acesa!!!!! Algém comfirma?
Na inspeção é que deve chumbar pela certa

[Pedrom]

jmbfs . Obrigado pelo esclarecimento, é que de electrónica não pesco nada

Abraço.

[320dM]

jmbfs, tá tudo dito !!

[NUNO74]

boa tarde people,

Gostaria de saber se pelo facto de a luz acender se vou ter problemas na inspeção do automovel e se o airbag fica inactivo.
outra questão é se sim à minha pergunta como posso desactivar os airbags???

Desde já obrigado,
Nuno Costa

[320dM]

duvido que dê para desactivar airbag do condutor.
e sim, vais ter problemas na IPO.

[Pedro_25]

isso ja me aconteceu tb e fui ao electricista e o problema era da esteira do banco do pendura que tinha um filamento partido.

ele disse que é normal isso acontecer.

dai a luz acender e apagar.

[tiagod]

o meu qd for á banix leva uma nova de certeza nuunca mais apagou.

espero q n seja mto grande o rombo

[Cebes]

o meu qd for á banix leva uma nova de certeza nuunca mais apagou.

espero q n seja mto grande o rombo

Pelo o que aqui já li são aproximadamente 100€ só a esteira..

Mais o trabalho do estufador e do electricista..

No total o trabalho deve andar à volta dos 150€.

[apocalypsealexi]

Na autofrielas disseram-me que a esteira fica por 95€ + iva

Isso a acrescentar à mão de obra deve ficar por uns 150€