[ACTUALIZAÇAO] DYNO 530d MB POWER

[530d_e60_MBPOWER]

nao sao 17 km de recta....
akilo parece-m k tem uma ligeira inclinaçao....pa baixo

[Cebola_1]

nao sao 17 km de recta....
akilo parece-m k tem uma ligeira inclinaçao....pa baixo

:alpaca

Faz mais milagres que Fátima

//M - nem é preciso encurtar a 6, a mim bastava estar lá ela.
Não nos esquecamos é do belo filme do 3.0cc do Tiago contra o Supra e o EVO, onde com a diferença de pneu fez uma ponta descomunal.

[530d_e60_MBPOWER]

e o video??onde ta?

[JSarabando]

Aqui está Miguel o tal vídeo que se referem, o que vai ajudar muito o M3 E36 3.0 é ele ter jante18 mas também perde bastante em aceleração.
Deixo aqui o vídeo pra veres:

http://videos.streetfire.net/video/8736 ... b2652e.htm

[//M]

nao sao 17 km de recta....
akilo parece-m k tem uma ligeira inclinaçao....pa baixo

:alpaca

Faz mais milagres que Fátima

//M - nem é preciso encurtar a 6, a mim bastava estar lá ela.
Não nos esquecamos é do belo filme do 3.0cc do Tiago contra o Supra e o EVO, onde com a diferença de pneu fez uma ponta descomunal.

A caixa de 6 velocidades do 3.2 aperta no teu sem modificações, é só arranjares uma.

Ainda por cima já tens um diferencial de 188mm com relação mais curta do que o 3.2 que o diff é de 210 mm e relação um nadita mais longa

(agora já n me lembro se a relação do 3.0 é mais curta ou mais longa que a do 3.2 )

Uma x acho que induzi o sarabando em erro ao dizer que os diffs eram iguais

[Cebola_1]

Eu já tinha visto uma caixa do 3.2cc á venda por 2.500€.
Esse pormenor do diferencial é que não sabia (vale sempre a pena vir ao forum, nem que seje por estas pequenas coisas).

Daqui a uns anos nunca se sabe; essa era uma das mod´s que tinha em mente, mas top speed já não me atrai o que atraía.

O Tiago para fazer essa velocidade trocou os originais 235/40R17 por 225/40R18. :palmas

[//M]

Eu já tinha visto uma caixa do 3.2cc á venda por 2.500€.
Esse pormenor do diferencial é que não sabia (vale sempre a pena vir ao forum, nem que seje por estas pequenas coisas).

Daqui a uns anos nunca se sabe; essa era uma das mod´s que tinha em mente, mas top speed já não me atrai o que atraía.

O Tiago para fazer essa velocidade trocou os originais 235/40R17 por 225/40R18. :palmas

Não vejas só top speed.

Vê consumos, vibrações, viagens mais silenciosas e claro fiabilidade acrescida.

Tenho em mente que afinal a relação do diff de um e36 m3 3.0 é mais longa que a dum 3.2, mas coisa pouca.

Mas os diff são diferentes do 3.0 para 3.2, no 3.2 está montado um de 210 mm

[giwasa]

até a subida de fatima posso fazer se quizerem.... nao ha problema.
felizmente com o binario que tenho a descer ou a direito , faço apenas - 100 rpm. o que é só 8 kmh. qualquer diesel acontece isso. agora gasolina, geralmente fazem mais, devido a terem caixas longas e fazerem mais rotação. apesar dos bmw terem a potencia muito perto do redline, o que ajuda em ponta. m power no seu melhor.
no entanto gostava de ver alguns carros fazer os 17 kms todos sem perder velocidade desde o inicio da ponte até á galp. alem da descida que é verdade . faz milagres, o resto é subida e depois descida e ate ao fim a direito. entao no sentido contrario é sempre a levar com vento.

mas vou pedir a alguem para me por o teste no forum e fotos.

so descrevi o que disse. pois foi o que me aconteceu na vilauto. e é apenas com carros muito potentes, ele proprio disse me que era melhor medir em lisboa. so disse o que aconteceu. no enanto mediu lá 342 cvs com a repro vilauto.
depois houve um problema ao fazer o teste de estrada e tive de colocar de origem. reprogramei depois em lisboa, ficando apos 2 repros espectacular.... mas brutal,,,,,, pois ja levou um fap......
2000 mil euros ao ar. agora ando mais devagarinho e picanços.... raramente.
mas quando é preciso o tubarao com kit m.. lá estará-

[the_killer]

então os fap's estoiram com os kitanços?

gostava de ver um video,
durante o dia,
de um bmw com fap reprogramado
atras do bmw claro!

pra ver como é o fumo

[530d_e60_MBPOWER]

então os fap's estoiram com os kitanços?

gostava de ver um video,
durante o dia,
de um bmw com fap reprogramado
atras do bmw claro!

pra ver como é o fumo

como ja referi...nao sei se foi neste topic ou se foi em outro....carros com FAP nao largam fumo nenhum.....nenhum mesmo..!!o user El Capitan ja me viu a puxar..e pode confirmar se deita fumo ou nao!!

cumps

[pedrosousa]

Eu se tivesse um 535d tirava-lhe logo o FAP, só de pensar que não iria ter fumo até ficava triste...

[530d_e60_MBPOWER]

Eu se tivesse um 535d tirava-lhe logo o FAP, só de pensar que não iria ter fumo até ficava triste...

eu acho k o FAP...é altamente....pois podemos andar discretamente,sem que ninguem perceba que temos carros alterados!!
curto ver fumo nos ibizas e GTC's......etc agr num serie 5 nao gosto mto de ver!!

[DanielKamar]

Quanto mais vezes vejo esse filme mais gosto do meu carro..

[pedrosousa]

Eu se tivesse um 535d tirava-lhe logo o FAP, só de pensar que não iria ter fumo até ficava triste...

eu acho k o FAP...é altamente....pois podemos andar discretamente,sem que ninguem perceba que temos carros alterados!!
curto ver fumo nos ibizas e GTC's......etc agr num serie 5 nao gosto mto de ver!!

Eu também não vou muito à bola com os 5 preferia um 335d, gosto mais de carros pequenos, ainda por cima não preciso de tanto espaço como tu...
Nunca sentiste dificuldade em estacionar em certos locais?

[530d_e60_MBPOWER]

Eu se tivesse um 535d tirava-lhe logo o FAP, só de pensar que não iria ter fumo até ficava triste...

eu acho k o FAP...é altamente....pois podemos andar discretamente,sem que ninguem perceba que temos carros alterados!!
curto ver fumo nos ibizas e GTC's......etc agr num serie 5 nao gosto mto de ver!!

Eu também não vou muito à bola com os 5 preferia um 335d, gosto mais de carros pequenos, ainda por cima não preciso de tanto espaço como tu...
Nunca sentiste dificuldade em estacionar em certos locais?

acho k nunca me viste pessoalmente senao dizias k o carro indicado era mesmo um serie 5.... ou um 7