120d vs 123d

[DP86]

o teu 120d anda mais que o meu.. (e que a maior parte julgo..)

trata bem do bixo!

[M1]

O 120d que a BMW anuncia 228km/h faz 250 em recta???

ironic mode on:

Deve ser do meu, sintomas do turbo em falta...

ironic mode oFF:


Obrigado pela sua informação, eu conheço os dados oficias fornecidos pela marca.

[RT]

Tenho o 123D 3 portas Kit M de novembro com 29000 KM já e o meu cunhado o 120 D sport que ja deve ter mais que o meu.
A verdade é que na realidade o 120 ate chega aos 235 240 a direito so que se eu estiver a puxar o meu carro vou para os 250 de empurrao- Nao da para o 120 acompanhar. Antes tinha o A3 S line 170 reprogramado e nem se chega ao 123 a andar. A combinação dos 2 turbos esta espetacular de verdade. Ando alguns km de 120 e sente-se bem a diferença é como quando se têm um carro reprogramado e manda-se colocar de origem é so para vender.

Agora podem andar a esticar os 120 nas descidas para fazeram o que o 123D faz simplesmente a direito, mas mesmo nas curvas dentro da cidade so quem tem o 123 D e que sabe o que é aquilo a fazer rotundas e a deixar tudo para trás.

ESPECTACULAR simplesmente.

[BlackPuma]

Tenho o 123D 3 portas Kit M de novembro com 29000 KM já e o meu cunhado o 120 D sport que ja deve ter mais que o meu.
A verdade é que na realidade o 120 ate chega aos 235 240 a direito so que se eu estiver a puxar o meu carro vou para os 250 de empurrao- Nao da para o 120 acompanhar. Antes tinha o A3 S line 170 reprogramado e nem se chega ao 123 a andar. A combinação dos 2 turbos esta espetacular de verdade. Ando alguns km de 120 e sente-se bem a diferença é como quando se têm um carro reprogramado e manda-se colocar de origem é so para vender.

Agora podem andar a esticar os 120 nas descidas para fazeram o que o 123D faz simplesmente a direito, mas mesmo nas curvas dentro da cidade so quem tem o 123 D e que sabe o que é aquilo a fazer rotundas e a deixar tudo para trás.

ESPECTACULAR simplesmente.

Por acaso és meu vizinho, e acho que já por cá vi o teu carro. Aliás, aqui na zona andam 2 123d pretos, um de 3 portas (talvez o teu) e um de 5 portas, os dois com kit M.

[M1]

Tenho o 123D 3 portas Kit M de novembro com 29000 KM já e o meu cunhado o 120 D sport que ja deve ter mais que o meu.
A verdade é que na realidade o 120 ate chega aos 235 240 a direito so que se eu estiver a puxar o meu carro vou para os 250 de empurrao- Nao da para o 120 acompanhar. Antes tinha o A3 S line 170 reprogramado e nem se chega ao 123 a andar. A combinação dos 2 turbos esta espetacular de verdade. Ando alguns km de 120 e sente-se bem a diferença é como quando se têm um carro reprogramado e manda-se colocar de origem é so para vender.

Agora podem andar a esticar os 120 nas descidas para fazeram o que o 123D faz simplesmente a direito, mas mesmo nas curvas dentro da cidade so quem tem o 123 D e que sabe o que é aquilo a fazer rotundas e a deixar tudo para trás.

ESPECTACULAR simplesmente.

Não há 2 viaturas iguais, os valores que apontas para esse 120d são os mesmos que um 20 d 163 cvs faz! lol



PS: Já agora a vmax é em recta, a descer todos os santinhos ajudam.

[Owl]

Fazes 255 a direito c o 123d? n limita ?

Eu com o 120d 177 ja fiz 245 a direito 232 digital

[FBaptista]

255km/h a direito com o 123d não faz de certeza a menos que não tenha limitadores ou o conta kms esteja xipado no ponteiro..porque o meu está limitado de rotação em 6ª às 4700 e nunca passa dos 245/7km/h de ponteiro... Testei eu ainda este fim de semana numa descida de encosta. Em recta faz o mesmo e estanca o conta kms e rotação!

[RT]

Pessoal, Um à parte. Por imobilização do meu carro para revisão fiquei com um 120 D 2 dias O carro estava com jante 16 e 205 de largura penso eu. A história é assim, estrada em alges que faço sempre com o meu um pouco largado e tenho de travar no final para uma curva a 90º apertada com o 120 faltou travoes, só se ouvia os pneus, so via piscar luzes e os carros estacionados a aproximarem-se com uma velocidade que so visto. ufffa safei-me por pouco mas ainda toquei no passeio. Uma pessoa distrai-se por dentro e tudo igual, mas a suspensão desportiva e as sapatas de 215/245 fazem alguma diferença a parar o carro e a inserir a frente na curva.

[BlackPuma]

Pessoal, Um à parte. Por imobilização do meu carro para revisão fiquei com um 120 D 2 dias O carro estava com jante 16 e 205 de largura penso eu. A história é assim, estrada em alges que faço sempre com o meu um pouco largado e tenho de travar no final para uma curva a 90º apertada com o 120 faltou travoes, só se ouvia os pneus, so via piscar luzes e os carros estacionados a aproximarem-se com uma velocidade que so visto. ufffa safei-me por pouco mas ainda toquei no passeio. Uma pessoa distrai-se por dentro e tudo igual, mas a suspensão desportiva e as sapatas de 215/245 fazem alguma diferença a parar o carro e a inserir a frente na curva.

Pois... agora ando eu com esse 120d com que tu andaste, e noto muita diferença para o meu, principalmente a curvar... falta-lhe o kit M

Já agora, eu tava lá quando foste buscar o teu carro e ouvi-te a falar do problema do forro das portas. Como ficou isso? Resolveram?

[RT]

Não ainda estao a ver o que vão fazer. Parece que ainda nao aconteceu a ninguem.

[BlackPuma]

Mas já te meteram forros novos e voltou a acontecer, certo? Isso é muito estranho, pois é mesmo o único caso de que tenho conhecimento. Eu também conduzo com o banco muito atrás e uso muito os apoios de braços, quer o central quer o das portas, e no meu tá impéc.

[RT]

mas no meu acontece quando me vires vem ao meu carro ver e da-me a opiniao do que deve ser

[BlackPuma]

Ok, se te encontrar irei ter ctg. Naquele dia apercebi-me quem tu eras pq ouvi a conversa sobre o forro das portas e então lembrei-me logo do post aqui no forum sobre esse assunto. Não fui lá meter conversa ctg, pq para alem de estares acompanhado e de estares a falar com o recepcionista, não sou pessoa de meter conversa com quem não conheço, mas fica descansado que se te voltar a ver irei ter ctg. Por outro lado, deves ter visto o meu carro à porta, todo igual ao teu, com aileron e saída de escape dupla, por isso caso me vejas estás tb à vontade para vires ter cmg. Para além de tudo isto, como também moramos na mesma zona, podemos sempre combinar um café e dou uma vista de olhos no teu carro.

[Owl]

Façam é um comparativo arranke e 4ª a 80, para ver a diferença 120d para o 123d, ja q moram proximo

[BlackPuma]

Isso nao era mal pensado... Eu continuo a dizer: conduzo um e outro e a diferença que noto é pequena... só mesmo lado a lado para ver a real dureza do 123d...