ZE320cd projecto .::335D::. novas mods pag 26

[ZE320cd]

Troca? eu pensei que era mais um lá para casa não uma troca...!

pensaste bem... n foi troca, o CD n o vendo!!


ricarracing:
nao provoquesss... :lol1 ja ta dificil aguentar

Dass. Bruto.

e a beber?!? ai e k e bruto lol

o cd tava demais, mas fizeste grande troca. :palmas
brigado nunes mas como disse o pedro n foi troca.

é lá...! assim está bem...!projectos desse todos gostaria mos de ter...o pedrosousa, é tem razao...caga no turbo!!... :wink1

ja sabes my friend ovelhaescurinha o meu projecto e o projecto de todos... mas so pelo forum hihi


jm_320cd, obrigado! sim a outra soluçao passa por hibridar, mas demora sempre um mes pa hibridar e depende do k keres mas fica caro... mais de 1000 na opçao mais base, mas o pedrosousa pod te explicar melhor.
:fixe ja sabes my friend ovelhaescurinha o meu projecto e o projecto de todos... mas so pelo forum hihi

Epa quando pensamos k já superas-te todas as espectativas com o cd,eis k inicias um projecto novo com uma maquina infernal...Esquece lá o turbo :lol1
Boa sorte para exe projecto...
Já tens algumas mod´s na ideia?

espero k gostem tanto deste como do outro! as mods deixo umas ideias (pelicula, choques traseiro do 4S, opticas e choques dianteiro do turbo, escape.. e o tenho mais pensado...

obrigado Markx

Parabéns amigo, fds temos de ir dar um gaz nisso!! Pode ser que te pague um café!! (NOT) :wink1

cumps

temos de marcar bruno... sabes por onde ando damos um gaz, mas guarda o euro do cafe pa juntar pa gota :lol1 :lol1

[piry]

maquina espetacular :fixe

grande aquisição

[cap]

Um conhecido meu teve um 993 C2 e a andar normalmente nem bebia muito.. Médias de 11 se bem me lembro. Claro que andar "normalmente" com um carro desses n deve ser tarefa fácil.

[luispv]

Bela maquina sim senhor. Concordo plenamente com essas alteraçoes no Porsche, vai ficar mesmo muito bom.

Cá estamos a espera para ver isso

Cumps

[ZE320cd]

Um conhecido meu teve um 993 C2 e a andar normalmente nem bebia muito.. Médias de 11 se bem me lembro. Claro que andar "normalmente" com um carro desses n deve ser tarefa fácil.

tb tou a conseguir essas medias , ate ouve uma tarde em k consegui 10.7 MILAGREEEEE lol, o k para o carro k e axo bons consumos. mas ate te digo cap, pensei k fosse mais dificil andar devagar nisto... tirando uma puxadela ocasional ate nem tenho puxado muito, ate pk pode parecer estupido , mas pa puxar prefiro puxar no meu (de uma maneira geral), curvo mais avontade alem de k o desgaste do material tem outro preço..

Obrigado luispv!!

[pedrosousa]

Um conhecido meu teve um 993 C2 e a andar normalmente nem bebia muito.. Médias de 11 se bem me lembro. Claro que andar "normalmente" com um carro desses n deve ser tarefa fácil.

tb tou a conseguir essas medias , ate ouve uma tarde em k consegui 10.7 MILAGREEEEE lol, o k para o carro k e axo bons consumos. mas ate te digo cap, pensei k fosse mais dificil andar devagar nisto... tirando uma puxadela ocasional ate nem tenho puxado muito, ate pk pode parecer estupido , mas pa puxar prefiro puxar no meu (de uma maneira geral), curvo mais avontade alem de k o desgaste do material tem outro preço..

Obrigado luispv!!

Isso requer habituação... Quem faz habilidades com um carro desses sem experiencia normalmente dá-se mal com a sorte...

[cap]

O 996 já deve ter controle de tracção e estabilidade.. Os mais antigos é que mordiam ao dono com muita frequência.

[ZE320cd]

realmente o carro tem controle de tracçao , mas e akele tipo de controle k se esticas mt a corda n te serve de muito... quando entra em acçao o carro ja foi!

[cap]

Tens que aprender a domar o bicho.. ehe

[pedrosousa]

Nestes casos isto obriga a muito sangue frio porque é o pé direito que manda, não há margem pra sustos nem para pisar travão porque se tem medo.... O problema é todo esse, quando conduzires este como manda a ordem o 20d vai ser um brinquedo!

[ZE320cd]

no CD ando muito no limite, mas neste nao e o tipo de utilizaçao k pretendo , e uma coisa para ter outra calma... pode soar estupido, mas o dinheiro , apesar de n parecer custa a ganhar, e os azares nestes carros pagam se MUITO caros, e o desgaste nesse tipo de conduçao e diferente! pa calcar prefiro o CD , ja falamos a mesma lingua. e apesar do material n ser nada barato, e bem mais barato do k do outro.
...
ate pk se passo mto rapido nao dou tempo pa elas saltarem la pa dentro :lol1 :lol1 :lol1

[jm_320cd]

jm_320cd, obrigado! sim a outra soluçao passa por hibridar, mas demora sempre um mes pa hibridar e depende do k keres mas fica caro... mais de 1000 na opçao mais base, mas o pedrosousa pod te explicar melhor.


realmente é mt tempo e é mt €!!! pensava q numa semana se fazia isso e q ficasse mais barato q isso. é que por 1000 e tal euros ja se arranja um turbo maior, mm q n seja novo, s estiver em bom estado, vale a pena.
um amigo meu pôs um turbo q aguenta 500cv num seat leon cupra r, e custou 2000 novo. n s compara a hibridar um turbo.
tinha outra ideia nos preços.

[cap]

jm_320cd: Esses turbos grandes sem geometria variável que se usam nesse tipo de preparações acabam por ser "baratos" para a potência que permitem obter. São grandes mas são simples.. Alguns deles nem wastegate têm, funcionam com uma externa, o que simplifica muito o desenho do turbo.

[ZE320cd]

jm_320cd: Esses turbos grandes sem geometria variável que se usam nesse tipo de preparações acabam por ser "baratos" para a potência que permitem obter. São grandes mas são simples.. Alguns deles nem wastegate têm, funcionam com uma externa, o que simplifica muito o desenho do turbo.

exacto... alem de k sao bem mais faceis de aplicar nos seats do k nos bmw´s...

[Notlim]

Dass! Grande aquisição, parabéns... :fixe