Bmw 118d E87 - Carro apreendido :(

[Marco c]

tá lindo steven, parabéns. isso agora era umas brembo douradas e :assubiar

[SteVen7]

Pois era... mas o tombo ja nao foi p€queno nas kw lol

com calma

[dp123d]

em quanto ficaram os KW? estou espantado com o facto de me dizeres que ficam mais confortavel com KW do que com a suspensao M de origem!

De onde mandaste vir? abr

[luispv]

em quanto ficaram os KW? estou espantado com o facto de me dizeres que ficam mais confortavel com KW do que com a suspensao M de origem!

De onde mandaste vir? abr

Não fica mais confortavel no sentido sofá/mole, fica sim com um amortecimento menos seco, mas com um pisar mais firme/compacto. No conjunto sentes mais segurança em qualquer situação e no geral é sempre mais agradavel que o conjunto amortecedor-mola do Kit M.

[SteVen7]

em quanto ficaram os KW? estou espantado com o facto de me dizeres que ficam mais confortavel com KW do que com a suspensao M de origem!

De onde mandaste vir? abr

Não fica mais confortavel no sentido sofá/mole, fica sim com um amortecimento menos seco, mas com um pisar mais firme/compacto. No conjunto sentes mais segurança em qualquer situação e no geral é sempre mais agradavel que o conjunto amortecedor-mola do Kit M.

Tal e qual

Mas luis, eu vou meter o meu mais firme... hoje fui a primeira vez à AE com o carro assim e noto que podia estar mais firme

[ode_joy]

Se estiver meio "saltitão" é normal devido à rigidez de teres coils.

[dp123d]

preço desses coils e fornecedor sff...

[luispv]

Se estiver meio "saltitão" é normal devido à rigidez de teres coils.

Meio saltitão senti nos primeiros km, por estarem a acamar eventualmente. Actualmente sinto-o normalissimo.
Tambem já pensei em pô-lo um pouco mais rijo pois quando estamos "on the mood" parece que poderia ser um pouco mais firme, mas sinceramente acho que está bom assim com a config de fábrica pois 80% do tempo ando normal. Talvez no verão lhe dê um ou 2 clicks para ver como fica.

entretanto diz tu quantos cliks deste e como ficou para eu ter uma ideia visto que ambas são as V2

[ode_joy]

Os que eu tenho são Einbach Pro Street.

[AderitoMachado]

Os que eu tenho são Einbach Pro Street.

e ja testaste algum carro igual com kw?visto serem ambos fabricados igual molas eibach suspensao kw so difere a taragem das molas

[ode_joy]

O meu só tem regulação em altura.

Andei no Compact do mlg, que tem Weitec & creio serem idênticos.

[mlg]

quanto mais rijo , mais saltitao vai ficar , para corrigir isso só tou a ver o V3 com descompressão~


tens barra AA ? faz alguma diferença quando ainda tens o carro ainda mais baixo, se bem que isso já tem umas barras de origem

[dp123d]

preço e fornecedor desses coils?? sff

[AderitoMachado]

O meu só tem regulação em altura.

Andei no Compact do mlg, que tem Weitec & creio serem idênticos.

sim estava a comparar com uns kw v1, que pelo que li a unica diferença é a taragem das molas gostava de saber era quais sao mais confortaveis

[SteVen7]

Se estiver meio "saltitão" é normal devido à rigidez de teres coils.

Mas isso do ser saltitão é normal... eu refiro-me à firmeza do carro em curva

Se estiver meio "saltitão" é normal devido à rigidez de teres coils.

Meio saltitão senti nos primeiros km, por estarem a acamar eventualmente. Actualmente sinto-o normalissimo.
Tambem já pensei em pô-lo um pouco mais rijo pois quando estamos "on the mood" parece que poderia ser um pouco mais firme, mas sinceramente acho que está bom assim com a config de fábrica pois 80% do tempo ando normal. Talvez no verão lhe dê um ou 2 clicks para ver como fica.

entretanto diz tu quantos cliks deste e como ficou para eu ter uma ideia visto que ambas são as V2

Vou experimentar dar mais 1 e 2 clicks e ver a diferença... em prinicpio amanha ja o faço e quinta feira ja posso dar o feedback em AE

Em certa medida tens razão no que dizes... para o uso que dou ao carro, até é mais confortavel conforme está. Mas prefiro ter o carro preparado para situações extremas e saber com o que posso contar

quanto mais rijo , mais saltitao vai ficar , para corrigir isso só tou a ver o V3 com descompressão~


tens barra AA ? faz alguma diferença quando ainda tens o carro ainda mais baixo, se bem que isso já tem umas barras de origem

O problema aqui não é ser saltitão... é mesmo em curva. Não se pode ter um carro que seja confortavel para o dia a dia e ter um carro preparado para curvar à serio e a afinação que eu tenho é um meio termo. Amanha ou depois, como ja tinha dito, vou experimentar dar mais 2 clicks tanto a frente como atras e logo vejo o resultado

Barra AA ainda nao tenho, é uma das mods em espera