E81 118 d ESPOSENDE POWER

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hugo_ti
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Re: E81 118 d ESPOSENDE POWER

Mensagem por hugo_ti »

tou a ver que a malta ta ansiosa de ver isso a rolar :D
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durza
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Re: E81 118 d ESPOSENDE POWER

Mensagem por durza »

À espera do teste do bixo :assubiar

peoples
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Re: E81 118 d ESPOSENDE POWER

Mensagem por peoples »

durza Escreveu:À espera do teste do bixo :assubiar

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SteVen7
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Re: E81 118 d ESPOSENDE POWER

Mensagem por SteVen7 »

210-220cv's :)
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cap
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Re: E81 118 d ESPOSENDE POWER

Mensagem por cap »

Eu diria que com este soprante há-de fazer um pedaço mais!
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SteVen7
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Re: E81 118 d ESPOSENDE POWER

Mensagem por SteVen7 »

Será que faz com a injecção stock?

Eu so tenho 202cv e ja estou a fazer 1.6... nao da mais debito
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cap
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Re: E81 118 d ESPOSENDE POWER

Mensagem por cap »

Se tens os 200cv praticamente sem fumo, é porque à partida ainda haverá margem. No entanto não conheço a injecção do 18d, é verdade. É diferente da do 20d 177?
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SteVen7
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Re: E81 118 d ESPOSENDE POWER

Mensagem por SteVen7 »

Sim é... do 20d ja sao de outro tipo. Sao iguais aos do 123d e são piezo.
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Re: E81 118 d ESPOSENDE POWER

Mensagem por cap »

Pois, efectivamente tive a ver e nem sequer usam a mesma pressão de rail que os 177, além dos injectores terem ainda um bocado de menor fluxo que os do 150. Resta saber como será a bomba a nível de incremento de pressão de rail.
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SteVen7
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Re: E81 118 d ESPOSENDE POWER

Mensagem por SteVen7 »

A bomba de alta pressão do 18d é igual à do 120 e 123d...

daí eu dizer que com a injecção stock, 210-220cv's
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cap
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Re: E81 118 d ESPOSENDE POWER

Mensagem por cap »

Se a bomba é igual, quanto muito terá que se trocar o sensor da rampa (vulgo "sensor de rail") caso n seja igual e há-de conseguir-se uma potência jeitosa. :)

De notar que os 120d 177 e os 123d rodam com 1800Bar de rail de origem e o 18d 143 com 1600, portanto se se conseguir um aumento aí de 300/350Bar, já se conseguem fazer boas quantidades de injecção em tempo útil.
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Re: E81 118 d ESPOSENDE POWER

Mensagem por Tronic2010 »

SteVen7 Escreveu:210-220cv's :)
o sapinho já tá com 21x? :D ja podes vir cá abaixo comparar com o ricao ou asssim, oh Steven :D
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lamela
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Re: E81 118 d ESPOSENDE POWER

Mensagem por lamela »

vamos a ver se hoje vou buscar a maquina :D :D :D :D

abraços

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mlg
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Re: E81 118 d ESPOSENDE POWER

Mensagem por mlg »

SteVen7 Escreveu:A bomba de alta pressão do 18d é igual à do 120 e 123d...

daí eu dizer que com a injecção stock, 210-220cv's

No N47 a bomba de alta pressão apenas igual nos x16d, x18d e x20d

Injectores em todos os modelos diferentes.

Turbo do x16d é igual ao x18d

Embreagem igual no 16,18 e 20d
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Total Quartz 9000 5W40 LL01 -10€/L

lamela
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Re: E81 118 d ESPOSENDE POWER

Mensagem por lamela »

pois é meus senhores, hoje foi o dia :driving :driving :driving

já tenho o carro comigo, mas agora falta a electronica, para já o turbo tá a fazer 1.5, 1.4 :D

e só tá a entrar ás 3000 rpm 3200 rpm :D

produto final:

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e um videozinho rapeta ainda do carro por afinar :D :

http://www.youtube.com/watch?v=T-K9QzEY ... e=youtu.be

esta semana espero poder ir a vila real afinar, e testar :D

abraços e espero k gostem

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