Se assim for sempre com o motor desligado....mas como fazem eles o teste :think pois o ar do servo-freio vai-se embora na primeira travagem :lol1gutteres Escreveu:O meu TT é o Quattro, e antes na inspeçao nunca aos rolos, nestes ultimos 3 anos ja começaram a por, da primeira vez com os rolos extras, das ultimas fazem nos rolos mas com o motor do carro desligado, os Inspectores dizem k assim a electronica nao activa e nao danifica nada, sera verdade?
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Até pode ser correcto, mas assim não funciona o servo-freio correctamente no meu ponto de vista...sinceramente esses atalhos qd a roda já está inventada....metem nojo!!!
Um abraço e muito boas curvas!!!
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Re: !!! À atenção de todos os X !!!
No meu caso fiz o que o JOFIMO disse, só o motor (servofreio) foram cerca de 600eur o resto fui eu que fiz. Não é complicado, nem é preciso levantar o carro, mas é preciso ter ferramenta específica... Depois é preciso adaptar o motor ao carro com o DIS e respectiva calibração... Quanto à próxima IPO, vou exigir que metam o carro em cima dos rolos "extra"...
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Pois, e agora como é k se explica esta nova tecnica feita no meu carro, a pergunta é, eles tem razao nao estraga o carro? É que 1 vez eu farto de dizer ao inspector que o carro era 4X4 pos nos rolos a mesma e o carro começou a fazer estalos, o k tera sido? Estragou alguma coisa?
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Re: !!! À atenção de todos os X !!!
Quando faz estalos, coisa boa não será...
Pensa comigo, se as 4 rodas estão ligadas permanentemente, com o veio de transmissão a querer rodar as que estão paradas, não me parece que dê muita saúde... No caso do X3, o que aconteceu é que pelo facto de haver rodas que estão paradas o motor faz força para que as "embraigens" apertem para darem tracção às rodas que estão paradas e por isso se moem os dentes do próprio motor....
Pensa comigo, se as 4 rodas estão ligadas permanentemente, com o veio de transmissão a querer rodar as que estão paradas, não me parece que dê muita saúde... No caso do X3, o que aconteceu é que pelo facto de haver rodas que estão paradas o motor faz força para que as "embraigens" apertem para darem tracção às rodas que estão paradas e por isso se moem os dentes do próprio motor....
- sergiobcarvalho
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JPimpao01 Escreveu:Quando faz estalos, coisa boa não será...
Pensa comigo, se as 4 rodas estão ligadas permanentemente, com o veio de transmissão a querer rodar as que estão paradas, não me parece que dê muita saúde... No caso do X3, o que aconteceu é que pelo facto de haver rodas que estão paradas o motor faz força para que as "embraigens" apertem para darem tracção às rodas que estão paradas e por isso se moem os dentes do próprio motor....
Pois acho que foi isto mesmo que aconteceu ao meu!
Tenho-o desde fevereiro do ano passado, matrícula de junho de 2005, e fui à inspecção com ele em junho. Como nunca tive nenhum 4x4 permanente, desconhecia que podia acontecer isso e desde então as luzes de ABS, travão-de-mão e controlo 4x4 têm aparecido esporadicamente em andamento e como desligando o motor e voltando a ligar desapareciam não dei muita importância. Agora basta arrancar e ficam as 3 sempre acesas.
Vou pedir orçamentos e depois posto aqui...
Abraço a todos
Re: !!! À atenção de todos os X !!!
No caso do meu nao tenho nada acesso nem noto nada no carro.
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- sergiobcarvalho
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Re: !!! À atenção de todos os X !!!
Resultado: caixa de transferência na sucata! Pedi orçamento na Auto Espírito Santo em Sintra e, com programação, os valores andam pelos 3.100€. Só a caixa são 2.700€.
Ainda vou saber se esse é o preço apenas da peça 12 que o Jpimpao mudou ou é da caixa completa! Depois digo alguma coisa por aqui.
Abraços a todos
Ainda vou saber se esse é o preço apenas da peça 12 que o Jpimpao mudou ou é da caixa completa! Depois digo alguma coisa por aqui.
Abraços a todos
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Esse preço é da caixa completa e trocam-te só o motor. Se quiseres posso ver-te isso 

- sergiobcarvalho
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Re: !!! À atenção de todos os X !!!
JPimpao01 Escreveu:Esse preço é da caixa completa e trocam-te só o motor. Se quiseres posso ver-te isso
Obrigado JPimpao.
Pois... de 2.700 para 600€ a diferença é bastante grande.
Se me puderes dar mais alguma informação agradeço.
De qualquer forma vou falar com a oficina para ver o que me dizem.
Abraço
- sergiobcarvalho
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Re: !!! À atenção de todos os X !!!
sergiobcarvalho Escreveu:JPimpao01 Escreveu:Esse preço é da caixa completa e trocam-te só o motor. Se quiseres posso ver-te isso
Obrigado JPimpao.
Pois... de 2.700 para 600€ a diferença é bastante grande.
Se me puderes dar mais alguma informação agradeço.
De qualquer forma vou falar com a oficina para ver o que me dizem.
Abraço
Na Auto Espírito Santo mudam apenas a caixa completa.
Também me disseram que pode ser o sensor do ângulo de viragem.
Tenho mesmo que arranjar a máquina. Agora com chuva já andei a escorregar pela 2ª circular e não foi nada agradável

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Re: !!! À atenção de todos os X !!!
Sim eles na marca só "querem" sempre mudar a caixa, dizem eles trocam-te o motor e depois pagas uma caixinha de transferencia para ajudar a oficina, eles dizerem quue também pode ser o sensor do anguloa de viragem ...pois acusa esses erros no DIS (junto com a caixa de transferencia é normal) se eles não quiserem só mudar o motor diz que posso tratar-te disso, se estiveres interessado .sergiobcarvalho Escreveu:sergiobcarvalho Escreveu:JPimpao01 Escreveu:Esse preço é da caixa completa e trocam-te só o motor. Se quiseres posso ver-te isso
Obrigado JPimpao.
Pois... de 2.700 para 600€ a diferença é bastante grande.
Se me puderes dar mais alguma informação agradeço.
De qualquer forma vou falar com a oficina para ver o que me dizem.
Abraço
Na Auto Espírito Santo mudam apenas a caixa completa.
Também me disseram que pode ser o sensor do ângulo de viragem.
Tenho mesmo que arranjar a máquina. Agora com chuva já andei a escorregar pela 2ª circular e não foi nada agradável, felizmente não contribuiu para o aumento das estatísticas de sinistros da 2ª circular (por pouco).
Cumps.
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Re: !!! À atenção de todos os X !!!
Faz o que o JOFIMO te disse, ele esteve comigo uma noite de volta do meu e chegamos à conclusão que era só o motor que estava danificado, ainda que em todo o lado, inclusive fóruns internacionais, que referiam a troca da caixa completa. Eu troquei só o motor e codifiquei e ficou o assunto resolvido. Por isso se o JOFIMO te ajuda a trocar isso aproveita, pois o problema esta aí 

- JPimpao01
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Re: !!! À atenção de todos os X !!!
Ficam aqui umas fotos do motor, uma com os dentes bons e outra com os dentes moídos








- sergiobcarvalho
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Re: !!! À atenção de todos os X !!!
Sim eles na marca só "querem" sempre mudar a caixa, dizem eles trocam-te o motor e depois pagas uma caixinha de transferencia para ajudar a oficina, eles dizerem quue também pode ser o sensor do anguloa de viragem ...pois acusa esses erros no DIS (junto com a caixa de transferencia é normal) se eles não quiserem só mudar o motor diz que posso tratar-te disso, se estiveres interessado .
Cumps.[/quote]
Obrigado JOFIMO pela disponibilidade.
Diz-me o que é necessário fazer para ver se é mesmo apenas o motor... não me "apetecia" nada ter que trocar a caixa inteira :naonao . E se conseguiram arranjar o do JPimpão assim, espero que seja o mesmo no meu caso.
Agradeço a tua ajuda, se for preciso encontrarmo-nos diz. Eu costumo andar por Lisboa-Sintra-Cascais, mas se te der jeito noutro sítio não há problema.
Abraço
Cumps.[/quote]
Obrigado JOFIMO pela disponibilidade.
Diz-me o que é necessário fazer para ver se é mesmo apenas o motor... não me "apetecia" nada ter que trocar a caixa inteira :naonao . E se conseguiram arranjar o do JPimpão assim, espero que seja o mesmo no meu caso.
Agradeço a tua ajuda, se for preciso encontrarmo-nos diz. Eu costumo andar por Lisboa-Sintra-Cascais, mas se te der jeito noutro sítio não há problema.
Abraço